Após anúncio de que deixaria o país, General Motors (GM) revelou planos para produzir o “mini Cruze” e novos motores 1.0 turbo e 1.3 aspirado. Nos últimos tempos a empresa foi de um extremo a outro. Depois de divulgar que operava em prejuízo e que sua permanência da empresa no estado de São Paulo, e até mesmo no Brasil, estava em dúvida, os planos mudaram radicalmente, especialmente por causa das isenções fiscais dadas pelo Estado.
No dia 19 de março, o fabricante americano confirmou um investimento de R$ 10 bilhões em São Paulo. Além dos novos compactos, a marca norte americana divulgou que pretende produzir no estado a nova S10 e Trailblazer, ambas na fábrica de São José dos Campos (SP).
Onix, projeto global
Além ter anunciado que o Onix agora será um nome global, a fabricante apresentou na China o novo Prisma – vendido como Onix. O sedã, apresentado na versão esportiva Redline, mostra como será a versão produzida no Brasil a partir de julho e que será lançado no último trimestre de 2019.
O novo modelo será maior do que o Prisma atual, medindo 4,474 metros de comprimento, 1,730 m de largura, 1,471 m de altura e 2,60 m de entre-eixos, o objetivo é substituir tanto o Prisma quanto o Cobalt e que faça frente a modelos como o Toyota Yaris Sedan e Volkswagen Virtus. Seguindo a tendência, o Prisma atual terá o nome de Joy e será opção de entrada do modelo n empresa.
A tendência é que os motores 1.0 e 1.4 SPE/4 sejam substituídos pelos novos motores 1.3 aspirado de 103 cv ou o 1.0 turbo de 116 cv, que serão produzidos em Joiville, SC. O câmbio será automático de seis marchas. Outro modelo esperado é o novo Tracker e uma picape do porte da Fiat Toro.
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