O Ecosport foi o pioneiro entre os SUV compactos a venda no Brasil. Além disso, o modelo da Ford que durante muito tempo reinou sozinho no mercado nacional, foi o responsável por trazer novas tecnologias como o supercharger, semelhante ao turbo, tração nas quatro rodas em um motor flex, foi o primeiro a receber nota máxima no Latin NCap e a permitir o espelhamento de GPS por Waze.
Agora em um mercado cada vez mais concorrido, e 16 anos depois, o Ecosport retira o estepe na traseira, como ocorreu nos mercados norte americano e europeu. Na verdade, o modelo abandonou por completo o uso do pneu sobressalente quando desde fevereiro desse ano pode ser encontrado nas concessionárias Ford, na versão Titanium, sem o estepe.
A novidade que foi apresentada durante o Salão do Automóvel de 2018 é equipada com motor 1.5 com 137 cv e e 16,2 mkgf, comando de válvulas variável nas válvulas de admissão e escape (variando apenas o tempo de abertura, sem alterar a vazão). Dessa forma, o motor 2.0 passa a equipar exclusivamente a versão Storm.
Pneu murcho
A retirada do estepe pendurado na tampa traseira fez a placa subir do para-choque traseiro para a tampa do porta-malas, o que exigiu uma nova estamparia para a peça.
Mas, a abertura lateral continuou, o que exige pelo menos um metro de folga na traseira para que o porta-malas possa ser acessado pelo usuário.
Com relação ao uso do estepe, a legislação brasileira exige que, para dispensar o uso do estepe, um carro deva ter pneus capazes de rodarem murchos ou um kit de reparação.
Então, a Ford fez as duas coisas e colocou, junto aos quatro Michelin Primacy HP ZP nas medidas 205/50 R 17, que custam quase 40% a mais que os pneus comuns, um conjunto de reparação composto por um compressor elétrico e um fluido selante que é injetado dentro do pneu. Para monitoramento em cada uma das rodas, a Ford colocou um sistema de monitoramento da pressão no painel de instrumentos, equipamento obrigatório para carros equipados com run flat no Estados Unidos e Europa.
Com esse tipo de composto, o Ecosport é capaz de rodar com o pneu vazio a até 80 km/h por 80 km. E mais, ao utilizar o kit de reparo, a quilometragem máxima aumenta em 200 quilômetros, ou seja, 280 km no total aonde ocorreu o furo.
O modelo da Ford ainda é equipado com controle de estabilidade ESC de série, o que não dispensa o cuidado redobrado ao conduzir o carro com pneu furado.
Segundo informações da Ford, a retirada do suporte do estepe, mais o conjunto roda e pneu deixou o EcoSport 13 kg mais leve e as chances do EcoSport perder de vez o item em outras versões no futuro são grandes. Por dentro o carro enviado pela Ford para a nossa avaliação é equipado com bancos em couro bege, o quadro de instrumentos, com computador de bordo bem completo, assim como a tela do SYNC3 com resolução e sensibilidade ao toque muito bons, o que facilita no momento de se encontrar o ajuste desejado.
Fundação Procon
O Procon de São Paulo, através de um processo administrativo, solicitou à Ford que apresente no manual do proprietário do Ecosport run flat, de forma clara, as informações a respeito da segurança dos pneus run flat. "Para a Fundação Procon essas informações devem conter linguagem clara, objetiva e acessível aos consumidores, principalmente por tratar-se de nova tecnologia", diz o órgão em nota.
Por conta disso, a diretoria de fiscalização decidiu abrir um procedimento administrativo contra a empresa. A partir de agora, serão feitas análises técnicas, que podem resultar em autuações contra a empresa "se constatadas as irregularidades", informou a Fundação.
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MOTOR
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dianteiro, transversal, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, 1.497 cm3,
duplo comando com variador na admissão e escape, flex
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POTÊNCIA/TORQUE
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130/137 cv a 6.500 rpm; 15,6/16,2 kgfm a 4.500 rpm
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TRANSMISSÃO
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câmbio automático de 6 marchas, tração dianteira
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SUSPENSÃO
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independente McPherson na dianteira e eixo de tração na traseira
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RODAS E PNEUS
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liga-leve aro 17" com pneus 205/50 R17
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FREIOS
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discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, com ABS e ESP
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PESO
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1.310 kg em ordem de marcha
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DIMENSÕES
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comprimento 4.096 mm, largura 1.765 mm, altura 1.693 mm,
entre-eixos 2.519 mm
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CAPACIDADES
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porta-malas 356 litros, tanque 52 litros
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PREÇO
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R$ 103.890
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