No aniversário de três anos da reprovação da Hilux no teste do alce, em que a montadora japonesa promoveu alterações no controle de estabilidade e na calibração dos pneus da picape vendida na Europa, os consumidores do novo RAV4 receberam a notícia de que SUV, que agora possui tecnologia híbrida, assim como a irmã maior também foi reprovado no teste, que consiste em fazer um rápido desvio de trajetória como se um animal cruzasse a estrada inesperadamente.
O modelo recém-lançado pela Toyota em uma das passagens do teste chegou a tirar duas rodas do solo, enquanto no outro teste o controle de estabilidade não conseguiu manter o carro na trajetória.
Enquanto isso, os concorrentes fizerem o dever de casa no teste promovido pela sueca Teknikens Värld. Enquanto a maior velocidade aplicada no modelo da Toyota foi de 68 km/h, abaixo do mínimo de 70 km/h estipulado como parâmetro, o Nissan Qashqai realizou a mesma prova a 84 km/h e o Kia Sorento, maior e mais pesado, passou pelos cones a 78 km/h.
O assessor de imprensa da montadora japonesa na Suécia, Erik Gustafsson, declarou não haver problemas com o RAV4: ”Testes internos atendem completamente os padrões globais de prevenção a obstáculos. Desde 2016, atualizamos nossos processos para reproduzir os procedimentos usados pela Teknikens Värld, declarou Erick”.
Questionada pelo SeteLagoasNotícias.com.br, a Toyota do Brasil declarou que os testes da empresa "atendem plenamente aos padrões globais para evitar obstáculos" e que, desde 2016, sos processos são atualziados para refletirem também os procedimentos usados pela Teknikens Värld.
Durante seu estágio de desenvolvimento, o RAV4 passou com êxito em todos os testes internos, incluindo o teste Teknikens Värld elk. Após este relatório, refizemos recentemente o teste Teknikens Värld elk com um veículo de especificação semelhante e alcançamos os mesmos resultados positivos de antes.
Estamos agora em contato com a Teknikens Värld para entender melhor os diferentes resultados dos testes. Garantimos a todos os clientes da Toyota que eles podem confiar na segurança de seus veículos.”
Ficha Técnica – Toyota RAV4 SX
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Preço: R$ 179.900
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Motor: gasolina, dianteiro, transversal, 4 cilindros, 2.487 cm3, 16V, 87,5 x 103,4 mm, 14,0:1, 178 cv a 5.700 rpm, 22,5 mkgf a 3.600 rpm e elétrico com 120 cv e 20,6 mkgf, potência combinada, 222 cv
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Câmbio: CVT planetário, 6 marchas, tração integral sob demanda
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Suspensão: McPherson (diant.)/braços sobrepostos (tras.)
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Freios: disco ventilado (diant.) e sólido (tras.)
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Direção: elétrica
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Rodas e pneus: liga leve, 225/60 R18
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Dimensões: comprimento, 460 cm; largura, 185,5 cm; altura, 168,5 cm; entre-eixos, 269 cm; altura livre do solo, 18 cm; peso, 1.730 kg; tanque, 55 l; porta-malas, 580 l
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