A audiência pública realizada nesta segunda-feira (30) para debater problemas do trânsito em Sete Lagoas teve como resultado a promessa de desenvolvimento de um projeto a médio e longo e prazo pela Câmara de Sete Lagoas, por meio de um cronograma de ações. Participaram da sessão pessoas de vários segmentos da sociedade que dependem da fluidez do trânsito para suas atividades diárias.
A audiência foi presidida pelo requerente, o vereador Milton Martins (PSC). Ele acredita que a sessão serviu de base para abranger de forma ampla todos os problemas relacionados ao trânsito. “Hoje conhecemos o macro para depois detalhar várias situações. Vamos voltar com outras audiências pontuais”, disse.
Entre os principais problemas apontados pelos participantes está a Rua Santa Juliana, ligação da cidade com a MG 238 e cenário de inúmeros acidentes nos últimos anos. Soluções para a via deverão ser debatidas nas audiências posteriores.
O instrutor de trânsito Giovane Alves trabalha na função em Sete Lagoas há quase 20 anos. Ele defendeu três ações específicas para mais harmonia entre motoristas, pedestres e motociclistas: “É preciso de engenharia de trânsito, fiscalização e educação nas escolas. Esse tripé precisa funcionar. Trânsito é coletivo, não posso pensar no individual”.
O aumento da frota, que cresceu 70% nos últimos 15 anos, foi outro problema detectado pelo instrutor. A estrutura viária da cidade não avançou na mesma velocidade que o crescimento do número de veículos, de acordo com Giovane. “É preciso conseguir resultados positivos em médio prazo. Não acontece mudança num passe de mágica. Educação no trânsito é fundamental para que tenhamos resultados melhores”, opinou.
“É preciso criar uma agenda, diretrizes para que se estabeleça um plano de mobilidade na cidade. Você não conserta o trânsito com medidas paliativas”, respondeu o secretário municipal de Segurança, Trânsito e Transporte, Jonas Felisberto.
O gestor acredita que a cultura do trânsito precisa ser mudada e detalhou fatores que travam essas mudanças, como o mal planejamento das vias. Como exemplo, ele citou a Rua Raimundo Geraldino Fonseca, no Bairro Montreal. O grande número de quebra-molas também foi citado pelo secretário como gargalo. “De acordo com as normas de trânsito quebra-molas são instalados em último caso, não resolvem o problema”. Uma alternativa seria radares “não por conta de multas, mas para que os carros mantenham uma velocidade constante e não travem as vias”, argumentou.
Vereadores
O presidente da Câmara, Cláudio Caramelo (PRB), criticou o fato de que a Seltrans não possui um especialista na área: “É inconcebível uma secretaria de trânsito não ter um engenheiro de trânsito, não tem jeito. São coisas que acontecem aqui que não podem, definitivamente. Trânsito deveria ser matéria obrigatória nas escolas, mas não pode. Para o trânsito funcionar é preciso planejamento”.
A necessidade de ações e propostas para mais harmonia no trânsito se justificam pelas 159 ocorrências atendidas pelo Serviço Móvel de Urgência (Samu), só no mês de agosto. Em 83% dos casos motos estão envolvidas. Nos últimos três meses o Samu da cidade realizou 3.060 atendimentos, número 14% maior do que o registrado no trimestre anterior. Desses atendimentos mais de 400 tiveram ligação com acidentes de trânsito, segundo os dados apresentados na audiência.
Pedindo celeridade aos trabalhos, Isamel Soares (PP) foi taxativo: “Cheguei a sentar várias vezes com comerciantes e moradores da Santa Juliana e foram definidas várias ações que não foram feitas. Precisamos de muita ação de verdade”.
Da Redação
Sete Lagoas Notícias