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Em Sete Lagoas, pedágio mais caro de MG terá desconto progressivo para usuários frequentes da BR-040

10/03/25 - 16:41
Foto: Ilustrativa - A cobrança entra em vigor nesta terça-feira (10) e traz a tarifa mais cara de Minas. O valor mais elevado está na praça de Capim Branco, localizada na entrada de Sete Lagoas, onde a passagem custa R$ 15,50

 

 

Motoristas que trafegam pela BR-040 entre Belo Horizonte e Goiás voltam a pagar pedágio nos sete postos da rodovia. A cobrança, retomada após sete meses de suspensão, entra em vigor à meia-noite desta terça-feira (10) e traz a tarifa mais cara de Minas Gerais. O valor mais elevado está na praça de Capim Branco, localizada na entrada de Sete Lagoas, onde a passagem custa R$ 15,50. Com isso, uma viagem de ida e volta entre Sete Lagoas e a capital mineira terá um custo total de R$ 31.

 

Para reduzir o impacto financeiro sobre usuários frequentes, foi implementado um sistema de desconto progressivo para quem utiliza tags eletrônicas. Conforme explica Guilherme Theo Rodrigues, diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), motoristas que utilizam os pórticos automáticos, sem necessidade de parar o veículo, terão um abatimento inicial de 5%. Além disso, a cada passagem, a tarifa diminui gradativamente até a 30ª utilização dentro do mês, quando o desconto pode chegar a 70%.

 

Rodrigues defende o modelo tarifário adotado e destaca que ele reflete os investimentos planejados para a rodovia. "É uma tarifa de investimento. Se perguntarmos aos usuários, a maioria apoia o projeto, pois sabe que a concessão anterior não atendia às expectativas. Teremos isenção para motocicletas, descontos para quem usa a tag automática e uma redução progressiva para quem faz uso frequente da rodovia, chegando a um preço semelhante ao da tarifa anterior", afirmou.

 

A Via Cristais, concessionária sob controle da VINCI Highways, agora administra o trecho da BR-040, considerado um dos principais eixos de ligação entre o Centro-Oeste, Minas Gerais e o Rio de Janeiro. Durante o evento de lançamento da concessão, a empresa apresentou um plano emergencial para os primeiros 100 dias de gestão, que prevê intervenções em mais de mil pontos críticos da rodovia, incluindo melhorias no pavimento e na sinalização. No total, estão previstos investimentos de R$ 12 bilhões ao longo do contrato, com R$ 6,4 bilhões destinados a obras de infraestrutura.

 

 

Da Redação

Com informações O Tempo

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